大連叉車配件的磨損特性大體分為三個階段:
一是新車(或大修車)磨合磨損階段,此間由于新配合的配件表面具有一定的平面度,配合面磨損較快,一般可以稱為磨合期磨損;
二是自然磨損階段,配件經過磨合期后,其磨損速度減慢,磨損量比較穩定,并在長期內保持均勻增長,這一時間稱為正常工作期,此間的磨損稱為自然磨損;
三是崩潰磨損階段,配件的自然磨損增長到磨損極限點后,由于間隙增大,油膜無法維持,潤滑條件變差,沖擊開始產生,磨損急劇加速,配件便很快就失去了工作能力,直至損壞,此間稱為配合件的維修間隔期或修理期,也稱為崩潰磨損期。
叉車水泵工作時劇烈震動:出現這個故障的原因是叉車水泵轉子軸承不平衡或聯軸器結合不良,而導致軸承磨損彎曲,轉動部分叉車配件的松動、破裂,管路支架不牢固等故障。排除方法:修理人員可分別采取調整、修理、加固、校直、更換等辦法去排除。
叉車水泵出水管或進水管路漏水:出現這個故障的原因是在安裝叉車水泵時螺絲帽擰得不緊不牢固。若滲漏不嚴重,可直接在漏水的部位上涂抹一定的密封膠來解決。若接頭處漏水,則可用手或工具擰緊加固螺絲帽。漏水嚴重時則必須重新拆裝或調整叉車水泵。
通過實踐證明,配件的機械磨損要經過磨合磨損、自然磨損和崩潰磨損三個階段。如果平時使用、維修和養護工作做得很好,可使磨合期磨損量相應減少,修理間隔期便會延長,從而使機件的使用壽命提高。反之,則將直接影響到零件的使用壽命,甚至造成叉車的早期異常損壞。