大連叉車維修工作電路中串聯有調速電阻。調速電阻將消耗部分電能，以達到減速目的。但這種調速方法有兩大缺點：一是消耗電能，不經濟。二是長時間使用電阻發熱可能引起火災。因此，叉車起動后不宜長時間使用非工作擋。

外門架的下部與車架前部互相鉸接，以便實現門架的前后傾。它的斷面形狀為槽形，有的采用標準鋼加工制成，工作情況：泵體外的皮帶盤在曲軸的驅動下，經水泵軸帶動葉輪在泵體內旋轉，產生旋轉離心力，并在進水管處形成部分真空。

水就從進水口進入葉輪中心，由葉輪片將水甩向泵體的內壁，由于水的流速增大，產生一定壓力，然后經水泵出水口流到汽缸體水套中，實現冷卻系的水流循環。將清潔的機油不斷地送到發動機運轉機件的磨擦表面，形成良好潤滑膜（用液體間的磨擦代替固體間的滾動或滑動磨擦）進行潤滑，以減少機件的運動和磨損。

普通叉車不得進行危險貨物中的易燃易爆物品作業；進行危險品中的毒害品，放射性物品作業的裝卸機械降低25％負荷使用，作業中要輕拿輕放，禁止摔碰、撞擊，拖拉等劇烈震動。加油時要熄火。工作時汽油機的火花塞與高壓線之間不得“吊火”運行。改變發動機的扭矩和轉速，使叉車獲得所需的牽引力和行駛速度，以適應各種道路條件下的起步，爬坡和速度的要求。